На фона на недостига на самолети за най-високопоставените представители на германските власти канцлерът Ангела Меркел ще получи свой собствен „Анги форс уан“
– ремонтиран, втора ръка „Еърбъс А321“, но без редица от луксозните опции, с които правителствените самолети се прочуха, пише ДПА.
Дълго проточилото се формиране на новото германско федерално правителство постави необичайно предизвикателство пред германските въоръжени сили: тяхната полетна готовност. Бундесверът, като част от който Луфтвафе (германските ВВС) отговаря и за въздушния транспорт на представителите на властите по света, едва успява да се справи при ограничения брой самолети, с които разполага, в условията на натоварен график на официалните лица.
Само външният министър Хайко Маас е пропътувал рекордните 118 000 км, че и повече, през първите си 100 дни на поста, което се равнява на три обиколки на земното кълбо.
След като най-после успя да състави правителство в резултат на 6-месечни пазарлъци, канцлерът Ангела Меркел трябваше да наваксва с пътувания до страни като Китай, САЩ, Русия и Канада (за срещата на Г-7).
Нови членове на правителството като министрите на финансите Олаф Шолц и на икономиката Петер Алтмайер също направиха първите си визити зад граница, а министърката на отбраната Урсула фон дер Лайен трябваше да посети германски войски, участващи във военни мисии в чужбина.
Луфтвафе разполага само с осем ВИП самолета, което означава, че с пътуванията си канцлерът и нейните министри запълват до краен предел този капацитет. На Маас се наложи да пътува с редовен полет до Ню Йорк за един от най-важните си ежегодни ангажименти – гласуването в ООН за избиране на Германия за непостоянен член на Съвета за сигурност.
Недостигът на ВИП самолети се усложнява и от факта, че канцлерът и президентът трябва да разполагат и с резервен самолет при пътуванията си в случай на проблем с основния. През юни посещението на президента Франк-Валтер Щайнмайер в Беларус бе забавено в последната минута заради повреда на хидравликата на неговия самолет. През декември 2015 г. Меркел трябваше да се прехвърли на военнотранспортен самолет за визитата си в Индия, след като в последния момент бяха открити повреди в официалния й самолет.
Всички тези безпокойства за правителството обаче може би скоро ще останат в миналото. През последната година и половина фирмата „Луфтханза техник“, която се занимава с поддръжката и модификацията на авиопарка на германската авиокомпания, работи върху преоборудването на един „Еърбъс А321“, който ще се присъедини към правителствения авиоотряд. Очаква се самолетът да бъде предаден на въоръжените сили през септември и да стане официалният самолет на германския канцлер Ангела Меркел, поради което вече го наричат „Анги форс уан“ (б. прев.: игра на думи с названието на официалния самолет на президента на САЩ).
В момента текат финалните му изпитания, преди да бъде официално одобрен през последната седмица на август. Самолетът е част от авиопарка на „Луфтханза“ от 2000 г. и носеше името на германския град Нойщат ан дер Вайнщрасе. Логото на „Луфтханза“ ще бъде сменено с германското знаме и с надпис „Федерална република Германия“, но това ще стане в последния момент преди предаването му.
Очаква се самолетът да започне правителствени полети от ноември. Има предложение той да бъде кръстен на името на бившия германски външен министър Ханс-Дитрих Геншер, който кръстосваше света надлъж и нашир по време на 18-те си години на този пост. Засега не е потвърдено дали това предложение ще бъде прието.
Dnes.bg